Halógenlampar eru í raun sérstök tegund af glóperum. Meginreglan er sú að þegar straumur fer í gegnum viðnám mun hann mynda hita og þegar hitastigið er nógu hátt mun það gefa frá sér svarta líkamsgeislun með bylgjulengd á tíðnisviði sýnilegs ljóss. Það eru almennt tvær tegundir af halógenlampum: joð wolfram lampar og bróm wolfram lampar, og meginreglan er sú sama. Þegar kveikt er á glóperu, þó að hitastig þráðar fari ekki yfir bræðslumark og suðumark wolfram, mun lítið magn af wolfram samt rokka við háan hita. Þegar rokgjörnu wolframatómin mæta kælir peruskelinni munu þau þéttast og falla út og svört wolframfilmur safnast fyrir á peruskelinni með tímanum. Þetta er ástæðan fyrir því að skel venjulegra glóperanna verður svört eftir að hafa verið notuð í langan tíma. Ef eitthvað joð er fyllt í peruna, þegar kveikt er á perunni, mun joð rokka í lofttegund og joðgufan hvarfast við kaldara wolfram og myndar lágsuðumarks efnasamband - wolfram joðíð, og gerir þannig peruskelina. útfellt wolfram gufar upp. Volframjoðgas mun brotna niður þegar það verður fyrir háum hita. Þegar wolframjoðíðgas mætir þræðinum brotnar það niður og skilur eftir wolfram á þræðinum, á meðan joð heldur áfram að vera laust í formi gass á milli þráðar og skeljar, og þegar það kemur að peruskelinni aftur mun það bindast skel aftur Volframviðbrögð... Þannig rokkar þráðurinn annars vegar stöðugt wolfram í peruskelina og hins vegar flytur joð wolfram stöðugt aftur í þráðinn, þannig að rokkunar- og neysluhraði þráðurinn minnkar mikið og hægt er að lengja líf perunnar. Þannig er hægt að búa til öflugan glóperu, eins og 1000 wött, úr joð-wolfram lampa. Ef engu halógeni er bætt við, ef venjulegt glóperan nær svo miklum krafti, verður líf hans mjög stutt og erfitt að vera hagnýt. Halógenlampar hafa verið mikið notaðir í bílalýsingu. Xenon lampi HID er enska skammstöfunin fyrir High intensity Discharge high-pressure gas discharge lamp, sem kalla má þungmálmlampa eða xenonlampa. Meginreglan þess er að fylla UV-skera andstæðingur-útfjólubláa kristal kvars glerrörið með ýmsum efnalofttegundum, sem flestar eru óvirkar lofttegundir eins og xenon (Xenon) og joðíð, og koma síðan forþjöppunni (ballast) í bílinn. Jafnspennan upp á 12 volt er samstundis aukin upp í 23.000 volta straum og xenon rafeindirnar í kvarsrörinu eru spenntar til að sundrast í gegnum háspennu amplituduna og ljósgjafi myndast á milli rafskautanna tveggja, sem er svo -kallað gaslosun. Hvíta ofursterka ljósbogaljósið sem xenon framleiðir getur aukið lithita ljóssins, svipað og sólargeislarnir á daginn. Straumurinn sem krafist er fyrir HID vinnu er aðeins 3,5A, birtustigið er þrisvar sinnum hærra en hefðbundnar halógenperur og endingartíminn er lengri en hefðbundnar halógenperur. Halogen perur eru 10 sinnum lengri. Xenon lampar hafa verið mikið notaðir á sviði bílalýsingar.