Bíll aðalljós, bíll LED dagljós sem mannsaugu. Dauft „auga“ eða skínandi andi tengist ekki aðeins ytri ímynd bíleiganda heldur einnig öryggi og öryggi við akstur á nóttunni eða í slæmu veðri. Bíll gæti yfirleitt ekki verið sama um fjölskylduna okkar, en ef ljósin keyra út í úthverfi á nóttunni án götuljósa, og þoka eða finna hversu mikilvægt það er að sjá langt í burtu, þá er ekki hægt að horfa fram hjá notkun og viðhaldi bílaljósa.
Björt ljós eru mikilvæg trygging fyrir öryggi ökumanns. Við venjulega notkun á bílnum huga margir eigendur aðeins að dekkjum, rafhlöðum, bremsuþáttum og vanrækja næturlífið. Reyndar ættirðu alltaf að leita að ljósum og öryggi.
Athugasemd 1: Athugaðu peruna, í venjulegri notkun og daglegu viðhaldi gætir bíleigandans að athuga oft hvort næturljós og breiðljós, þokuljós, bremsuljós o.s.frv. að vera dökk, ætti að skipta út í tíma.
Athugasemd 2: Hvernig skipti ég um peru? Bílaeigendur lesa leiðbeiningarhandbókina, venjulega muna að peran, falsbyggingin er tilbúin til að takast á við útlit tímabundinnar stöðu. Ýmsar gerðir af perum, ef mögulegt er, ættu að vera tilbúnar fyrir afhendingu bremsuvísa og leiðbeiningar.
Athugasemd 3: Athugaðu lampann og athugaðu að rykhlífin hafi sprungið Ef ljósið sprungur auðveldlega veldur rykhlífin því að rigning fer inn í lampann við akstur og myndar fína vatnsúða í skorsteininum. Þegar kveikt er á aðalljósavatninu mun það verða fyrir áhrifum og ef til vill verður rafrásarklónin tærð, sem veldur skemmdum aðalljósinu. Á þessum tíma getur eigandinn kveikt á rykhlífinni og kveikt á framljósinu, lampinn er enn kveiktur Framljósið innan 10 mínútna Vatnsúðinn byrjar að hverfa og hann getur horfið alveg eftir 1 klukkustund, ef hann hverfur, ekki hafa áhyggjur, en ef það er þoka skaltu fara á faglega þjónustustöð til að takast á við það.