Dagljósin skulu kvikna sjálfkrafa þegar vél ökutækisins er ræst. Eftir myrkur þarf ökumaður að kveikja handvirkt á hefðbundnu ljósaljósunum en dagljósin slökkva sjálfkrafa. Dagljós gera bílinn auðveldari að sjá fyrir aðra „vegfarendur“ og eyða minni orku en núverandi lágljós. Dagljós eru aðeins sett á fáa góða bíla og verða tákn góðra bíla.
LED dagljósin sem sett eru upp framan á yfirbyggingu ökutækis eru ljós sem auðvelda að þekkja ökutækið þegar ekið er á daginn. Hlutverk hans er ekki að gera ökumanni kleift að sjá veginn, heldur að láta aðra vita að bíll sé að koma. Þess vegna er þessi lampi ekki ljósalampi heldur merkjalampi. Að sjálfsögðu getur það að bæta við dagljósum gert bílinn svalari og töfrandi, en stærsta hlutverk leiddi dagljósa er ekki að líta vel út, heldur að veita ökutækinu auðþekkjanleika. Að kveikja á aðalljósum í akstri erlendis getur dregið úr 12,4% ökuslysa og 26,4% dánartíðni í bílslysum. Í stuttu máli er tilgangur dagljósa fyrir umferðaröryggi.